90后快递调研报告6篇

时间:2024-11-29 作者:Gourmand

调研报告是调研工作的书面表达,是完成一项措施的书面说明,在调研报告的编写中,我们也应该注意避免使用过于复杂的统计方法或专业术语,保证读者可以轻松理解报告内容,下面是网客范文小编为您分享的90后快递调研报告6篇,感谢您的参阅。

90后快递调研报告6篇

90后快递调研报告篇1

自年内蒙古机电职业技术学院招收汽车专业学生开始,至今已招收届学生,已有届该专业的学生毕业进入到汽车行业的前后市场,这些学生在行业中的适应性以及专业所学在行业中的应用性达到了预期的专业学习目标。那么汽车企业的岗位需求是什么?汽车企业的人才需求是什么?汽车企业中的典型职业活动是什么?这些典型职业活动又有哪些可以融入汽车专业教学中?就此,本课题组对部分汽车企业进入了一次深入的调研,具体情况如下:

掌握呼和浩特汽车行业市场对汽车专科学生职业技能的要求及典型职业活动,了解呼和浩特汽车行业市场的基本情况。

调研对象:呼和浩特市汽车行业企业。

本次调研采取的是随机问卷调查。发放问卷是在走访到的北京市汽车企业中随机填写的,并当场收回。

xx年月日――――xx年月日

主要调研汽车行业的发展、企业对录用专科生的主要要求、适合专科生的岗位,以及适合专科生的岗位职业技能要求和专业知识要求。

汽车企业适合专科层次人才的岗位占前两位的是汽车销售人员、维修服务顾问,这说明在企业岗位需求中,专科学生更适合汽车销售人员和维修服务顾问这两个岗位,在调研中这两个岗位对学生的整体素质要求较高,要求不仅具有一定的专业知识和业务能力,而且能够很好的和客户进行沟通,明白客户的意图和需求。其次是维修技师,这个岗位的需求量极大,是汽车行业比较紧缺的人才,及其需要汽车专科学生进入其中。在调查中发现,具有一定知识层次的学生,在进入该行业后锻炼几年后,都能成为该岗位的骨干力量。

汽车企业专科生在岗人员的比例大概占企业总人数的xx%~25%,初中学历和高职学历的学生占总人数的50%以上,可见,专科生在汽车行业的专有率并不是很高,但调研发现,企业需要专科及以上的学历人员进入,以提升企业的整体人员素质和提高企业在行业中的竞争力。这表明汽车专科学生具有很强的市场需求率。

企业对所录用的专科生的主要要求排在第一位的是职业道德,良好的职业道德比娴熟的技术更受到企业的欢迎,这说明企业都在注重自身的发展,提高企业的职业形象。

汽车企业对汽车专科学生专业知识涉及到学生在校学习的各个课程包括基本的构造知识、专业英语、电控知识、电器知识和专业动手技能等等,在专业知识层面上的要求是比较高的。企业需要录入进来的学生在第一时间内就能够创造出价值,不需要企业再投入大量的资金和人力再进行企业培训和培养,而且企业也需要录入的人员能够有后劲,在实际工作中不断提高。都对专业英语知识提出了要求,因为目前很多文献资料和维修手册都是英文的,这就需要进入该行业的人员适应这一要求,具有一定的专业英语的知识。

长期以来,人们担心中国汽车产业如此“幼稚”,以致一旦加入wto,失去政府“呵护”的“民族汽车工业”将面临生存危机。然而当我们审视加入wto五年多的历程时,却惊喜地看到:只要充分利用国内国际两种资源,在开放中寻求和发挥竞争优势,中国汽车产业的前景并不悲观。相反,只要我们的体制和政策调整到位,汽车产业不仅可以成为未来中国经济发展中最具潜力和活力的增长点之一,而且可能成为世界汽车产业的一支生力军。中国是世界汽车生产和销售的大国,这已经成了不争的事实。但中国仍是汽车产业的弱国。仔细研究可以发现,如此汽车产销量的大国家,却又如此之小的汽车进出口量,在世界上几乎是绝无仅有的。如此规模的汽车产业,而自主知识产权、自主品牌又如此之弱小,这也是世界少见的。

在中国汽车工业快速发展的时候,必须完成从汽车制造大国向汽车强国的转变。为此,在汽车工业发展的重要时期必须完成两大历史使命:一是培育起强大的自主创新能力;二是培育出具有全球竞争力的汽车企业。

目前,我国的汽车市场发展正以两位数的速度增长,也是世界汽车行业发展最快的国家。中国的汽车市场发展大有前途,汽车制造、汽车营销、汽车售后市场都要有新的发展和变化,其中急需专业技术型人才,并已经形成业内的共识。近年来,随着我国汽车行业逐步与国际接轨,特别是竞争的加剧及国外汽车售后服务集团的进入,中国的汽车售后市场不仅潜力巨大,人才需求潜力更大。

90后快递调研报告篇2

制药行业被认为是资金雄厚的行业,但同时也是一个竞争异常激烈的行业。对外,在我国加入wto的承诺下,跨国制药企业正虎视眈眈,包括世界排名前xx位的跨国医药企业,已相继在我国抢滩设点。对内,改制以及gmp认证等问题又使当前的医药企业忙得不亦乐乎。如何在内外夹击的环境中占据优势地位,已成为摆在制药企业面前至关重要的一道坎。而通过信息化手段提高管理与服务手段、降低成本正是成功的医药企业得以制胜的“名医良方”。

制药行业信息化现状

制药企业一般包括四大类:药品、医疗器械、化学制剂和玻璃仪器。作为典型的连续型生产制造型医药企业,由于生产药品和化学试剂等特殊商品,制药企业有着自己独特的行业特征:如药品类别繁多;编码无规律,有效期须进行严格控制;对专利有较强的依赖性;销售范围广,各销售片区、各品种的销售情况不易从总体上把握;药品定价影响因素多而复杂,销售终端资源难以控制;药品更新快,但新品的研发周期长等。

另外,以药医分离、连锁经营、gsp达标为标志,封闭了近50年的医药产品流通四级批发制被完全打破。在沉重的市场压力下,如何把药品卖出去,成了各家企业经营的核心。因此,机制创新、优化流程、强化管理成了各大制药企业的重头戏。面临一个全新的市场竞争环境,势必要启用新的营销模式。因此,从根本上改革管理手段已经刻不容缓,经营和管理必须依托于一套完善的信息系统来开展。

医药信息化涉及到哪些软件呢?从药品流通角度来说目前有几个环节。第一个是生产厂家的内部管理,主要涉及到erp系统;从生产厂家到批发企业、配送企业、医院的过程,则涉及到物流系统、网上交易系统和crm系统等;医院里还有his系统,即医院信息管理系统。

据介绍,目前大约xx%的大中型制药企业已经实施完成erp的实施,并主要是集中在进、销、存及财务等模块;而大约有50%的制药企业正在推进和实施erp,也基本上集中在供应链、分销、资金管理等领域。从当前一些制药企业实施erp的可以看到,几乎所有企业都是从营销做起。

制药信息化六大不足

随着医药流通体制、医药卫生体制和医疗保障制度改革的深入发展,处方药与非处方药分类管理的全面推行和定点药店的实施,医药领域的信息化开始有较大的发展,但呈现很大的不平衡性,如医院信息化方面有了长足的进步,而制药企业、医药零售企业的信息化相对于医院落差较大。目前,制药行业信息化还存在以下不足。

有待建立标准化的信息系统管理数据,来解决企业的信息化机制问题。

现代制药企业一般都形成了以药品研发生产销售一体的生态链模式,涵盖的终端包括药品零售商、医院等,有的制药企业还有专门的药店零售连锁终端,因此连锁对中国药企来讲是一个非常新的课题,不健全的配送模式跟信息化系统结合的时候不能很好地融合。

在国家宣布扶持组建制药企业百强和销售终端50强的政策下,出现了盲目扩张,而管理系统并没有跟上的现象。

尤其是供应链管理系统与分销物流系统缺乏。六是医药企业选择系统的时候,重表面轻内核、重产品轻实施、重产品初期运行轻维护和服务。

制药信息化九大需求

东软金算盘营销副总经理杨汉东认为,企业需要的管理软件有九种,中国制药企业最需要物流管理,这是中国企业要走的第一步。物流管理软件可以使企业决策人非常清楚原材料、零配件、成品的采购成本、运输成本、销售毛利及流转录用等情况。物流管理也可以延伸到业务管理,对药店来讲就是药店连锁。

建立了物流管理以后第二步是生产管理,生产管理一定是在解决了物流管理的基础上进行。

在解决了物流管理、生产管理以后,企业需要在生产和流通的环节中对工作人员的参与时间、实施成本、人员素质、技能需求以及所需的培训项目等进行管理。

企业到了一定的规模,非常需要把产品从创意开始,到产品调研、产品设计、产品设置、产品工艺等过程都用计算机管理起来。

管理会计是企业最需要的,只有在对物流成本管理很清楚,对人力成本的分析也很清楚的情况下,才能出现财务成本核算。产品设计管理软件也要在财务成本核算软件之前实行,这样就使企业的每一项投入都可以非常精确地计量。财务成本核算不仅需要对具体的物品、生产、人员进行管理,还要对市场调研、市场开拓、资金成本、固定资产管理等企业相关成本进行管理。

中国加入wto以后对财务报告有很大需求,因为各个国家的会计制度完全不一样,同样一张票在各个国家的财务属性可能完全不一样。现在香港就有这种企业,它会花几百万港币把凭证在香港重新做,因为内地的情况根本不符合香港财务制度的要求。

企业通过财务报告分析软件,使企业领导对企业的运营情况和客户、供应商、合作伙伴等单位的财务情况有比较深入的了解。

企业领导需要经常对企业的经营进行决策分析,决策分析的数据必须及时、准确,分析手段也需要不断创新。第九是企业资源管理软件,即erp,然后进行电子商务建设,建立健全的医药生态链信息化系统,这是最后一步建设系统。

90后快递调研报告篇3

一、调研目的

(一)了解目前下沙高教园区快递行业运营状况,为制定产品竞争策略提供依据。

(二)了解快递公司的主要服务对象、主要服务项目以及服务形式。

(三)了解快递公司在本地提供的快递送件服务的品牌形象和满意度。

(四)了解快递公司在本地的(送件、收件、内部运作等)服务是否有不足之处,加以改进。

(五)确定影响顾客对快递公司的印象的主要看法,掌握顾客对快递公司选择的原因。

二、调研项目

1、下沙高教园区快递市场的种类,数量及规模。

2、了解下沙高教园区各个快递公司的价格及营销渠道。

3、了解下沙高教园区学生的消费心理及价格需求。

三、调研方法

1、问卷调查:实地定点访问,在下沙各校区生活区门口进行问卷调查。 收集各专业班级的电话联系单,并且随机进行电话调查。

2、实地观察:在各快递服务营业网点或物件分配点进行细致观察,了解现状以及存在的问题。

3、网上搜索:了解近年快递行业的行情,哪家快递公司的信誉度好,服务态度好,网点分布多。

4、文案调研:查询、阅读快递服务的相关资料,从资料中得到快递服务的市场情况。

四、调研对象

1、下沙高校师生

2、快递公司

3、快递代售点

4、居民

五、调研内容

(一)快递行业现状分析

自1978年我国实行改革开放以来,快递服务业从无到有,从小到大,获得了持续、快速的发展,并且在促进国民经济发展、提速中外交流、服务工商企业、方便居民生活、发展现代服务业、振兴现代物流业、促进改革、增加就业、维护稳定等多方面发挥着日益重要的作用;被誉为21世纪的朝阳产业。国家实施邮政体制改革,政企分开已经五年了。五年来,在国家邮政局党组领导下,快递行业保持了年均20%以上的高速增长,实现了平稳快速发展,总体规模迅速扩大。从以下我国近年来快递服务业发展的业绩看:

20xx年的经济危机给企业带来了巨大的冲击,快递行业也不例外。20xx年是新世纪以来我国经济发展最为困难的一年,尽管如此,但是由于国家果断实施了一系列的宏观调控政策,带领人民从容应对全球金融危机,较快扭转了经济增速下滑的局面,在全球率先实现了经济的整体回升向好,gdp达到33.5万亿元,比上年增长8.7%,也推动了社会对快递服务需求的增加;各类快递企业迎难而上,再创历史新高。在此后20xx年 20xx年,快递行业都保持了持续增长的发展。其中20xx年的突飞猛进更是体现快递行业的飞速发展。

20xx年,同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的8.7%、58.8%和24.4%;业务量分别占全部快递业务量的22.3%、74.2%和3.5%。同城快递业务收入的比重上升1.5个百分点,异地快递业务收入的比重上升4.1个百分点,国际及港澳台业务收入的比重下降了6.7个百分点。

而就20xx年第一季度快递行业的运行情况来看,我国快递行业将继续保持高速增长的态势。一季度,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成10.4亿件,同比增长46.7%;业务收入累计完成216.1亿元,同比增长38%。其中,同城业务收入累计完成20.2亿元,同比增长54.4%;异地业务收入累计完成127.8亿元,同比增长39.8%;国际及港澳台业务收入累计完成47.6亿元,同比增长10.6%。

从以上的数据显示可以看出,我国快递业潜力很大:一方面,综合国力迅速提升,20xx年国内生产总值达到39.8万亿元,跃居世界第二位,国家财政收入达到8.3万亿元,国家基础设施迅速改善,各具特色的区域发展格局初步形成,产业结构调整取得积极进展,社会基本稳定,法治逐步完善,中国经济进入有史以来最好的发展阶段;另一方面,“五化”(市场化、城镇化、信息化、工业化、国际化)进程为快递业提供了巨大的市场契机。在13亿人口中城镇人口已达到7亿,城乡居民收入持续增长,信息化深刻影响着生产生活,网民超过5亿,电子商务的发展促进了快递业兴盛,这两方面都为快递业的发展提供了很好的市场契机。

但伴随快递的高速发展,也存在着许多问题。在中国快递行业发展的过程中,一直存在的快递延误、收投服务问题、快件丢失短少或毁损等多种问题。快递成了慢递,然后邮件丢失或者是被损坏这种情况经常发生,但是出现了之后很难维权这样的现象也是不断发生。

就20xx年与20xx年消费者就快递服务申述问题比较我们可以看到快递行业如果想要继续保持这样高速的发展解决他们自身以及行业的问题是迫在眉睫的。

(二)快递行业市场状况

1、20xx-20xx年快递行业市场规模及增速

快递行业目前已成为世界经济中增长最快的产业。中国则会成为全球增长最快的地区之一。中国经济规模总量增长所带来的巨大变化是快递市场获得快速增长的基础。快递市场以丰厚的利润回报率、迅猛的增长势头、庞大的市场潜力 吸引了国内外众多企业和创业者的目光。

20xx-20xx年我国规模以上快递企业发展状况

由数据可以看出,我国快递行业从20xx年以来取得了巨大的发展,特别是近两年,快递规模企业数量剧增,营业总收入相比20xx年翻了将近3翻,快递业务量也是20xx年的3倍。中国快递行业的长足发展已使中国成为全球第三大快递市场。

2、快递行业市场饱和度

我国的快递行业发展趋势看来,区域市场的确存在饱和的现象。从市场上说,产能密度和需求密度相差太大就是产能过剩。而需求密度就是我们所说的市场,当需求密度等同于产能密度的时候叫做饱和。

我国的快递企业由起初的几家规模逐渐扩大发展至今已达六千多家。在江浙沪地区网点密集,呈现一种饱和之态。而西藏新疆等边远地区的快递网点少,且集中在少量的经济发达城市;一些边远的小城镇只有邮政有一定的业务,饱和度低。

3、快递行业市场结构分析

从1979年中国引进快递服务业起,快递业在中国已经走过了xx个年头,基本形成了三大市场板块和三大市场主体。三大市场板块即国际快递、国内(异地)快递和同城快递。三大市场主体包括国有、民营和外资快递企业,有规模不等的快递企业约两万家。快递业务形成三个不同的细分市场,各自都有鲜明的特征,其生产要素、作业模式、运行规则、服务对象等都存在差异。

(三)竞争者调研

快递市场的迅速发展,导致快递企业间的竞争日趋激烈。目前中国快递企业高度分散,尤其是众多民营快递企业形成了一种接近完全竞争的自由竞争状:企业规模小、数量多、市场集中度低、企业进退无障碍。外资快递企业不断的进入中国,尤其是全球抉递产业的四大巨头在中国的市场份额不断攀升,使中国现有的快递企业面临严峻的形势。

从整体来看,在我国快递市场中,中国邮政仍然占据第一位,然而其市场占有率已经由上世纪90年代的80%以上进一步下降为25.82%,市场进一步被外资及民营企业挤压,各大外资企业的发展中,联邦快递、dhl、ups的发展势均力敌,tnt稍弱,市场占有率为4.28%,然而这四大巨头联合中国邮政已经占据了中国国际快递市场80%以上的份额。民营企业中,发展较快的如顺丰、申通、宅急送、圆通等,先期通过低成本扩张和贴近市场的运营模式迅速占据了同城速递的市场,并借此优势逐渐扩大到其他更多的业务领域。国内快递行业前十名企业的收入占到了整个行业70%以上,市场集中度较高。

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1.调研目的与意义

随着近些年互联网和电子商务的高速发展,网上购物逐渐成为一种流行的购物方式。与此同时,也带来了快递行业的繁荣发展。网购时,无论我们从国内哪

家销售商购买商品,从订单生成至收到货,往往仅需要短短几天的时间。可以说快递业在很大程度上促进了网购的迅速发展。相反,网购的发展也促进了快递行业的规模发展。一个行业的兴起必然会出现多多少少的问题,接下来我们可以通过调查了解宁波市快递市场的发展状况及存在的问题,以把握其未来的发展前景;通过了解大众对快递的认识度及认知度,进行完整的市场调研及评估;通过大众对快递业的反映分析快递业目前存在的问题进而提出解决问题的方案。

2.调研计划

针对目前宁波市快递行业在社会当中所起作用和运行情况,我们设置的问卷中包含有多个问题,其中主要是大众对快递的理解认识、快递的态度和快递业当前存在的问题的问答以及快递业的发展前景的探讨。

3.调研方案

2.1调研对象:学生,公务员,经商人士,企事业单位等

2.2调研过程

首先我们组经过几周的努力在老师的帮助下认真做出了调研问卷,其中包括快递调研的31个重要问题。接下来进行了小范围的调研,我们从中发现了调研问卷的一些问题,认真修改之后,做出了比较完整的问卷,为了更全面的了解当今快递对社会的影响和快递本身存在的问题,我们组进行问卷调研,调研的范围是社会各类人士,最后成功获得40份完整调研问,然后进行数据整理分析。

2.3调研内容

针对目前快递行业在社会当中所起作用和运行情况,我们设置的问卷中包含有多个问题,其中主要是大众对快递的理解认识、快递的态度和快递业当前存在的问题的问答以及快递业的发展前景的探讨。

2.4调研目的

通过调查了解快递市场的发展状况及存在的问题,以把握其未来的发展前景;通过了解大众对快递的认识度及认知度,进行完整的市场调研及评估;通过大众对快递业的反映分析快递业目前存在的问题进而提出解决问题的方案。

2.5调研方式

本次调研问卷设计了多项选择问题、单项选择问题,问卷采用第二人称方法提问,每个问题的设计都有若干选项供选择。先列被调查者较熟悉的.问题,再列较生疏的问题;先问了一般性问题,然后再问了比较深入的问题。由于我们小组有四名成员,我们采用个人单独调研,这样不仅提高调研效率,而且调研范围广阔参考价值,最后所有问卷汇总分析。

3.调研结果数据分析

体了解快递的,经商人士大多数是通过电视广告了解快递的,企事业单位人士中几乎没有人是通过传单了解快递的其他3项比例均衡。从中我们可以看出学生、公务员、企事业单位的人大多通过网络媒体了解快递,随着网络科技的覆盖,上网的人越来越多,人们更容易从网络了解一些事情,这三类人比较经常接触电脑网络,从网上了解快递也是显而易见的。经商人士一般年龄在四十至六十之间的人比较多,这类人士一般对网络媒体了解比较少,反而对电视新闻比较关注,通过电视广告了解快递的人数相对就多了。总体看来,大多数人都是通过网络媒体了解快递的,电视广告次之,通过朋友介绍了解的较少,传单最少。这与当前的社会发展也有非常密切的关系。

想确实是这样,随着网上购物的出现快递可以说成了网购必不可少的一个环节,快递承担了接受派送货物的重要角色,可以说网上购物带动了快递行业的迅速发展,说快递方便了千万用户是毋庸置疑的。从表中我们还可以看出学生中几乎没人选择快捷作为选择快递的理由,仔细分析可能有这些方面:首先,学生大多数人用快递是用于网上购物,网上购物现如今已经非常普遍,经常出现爆仓现象,这就导致物品不能全部都准时送到他们手中,最终快递也变成慢递了。经商人士不少一部分人认为快捷是他们选择快递的理由,这也不足为奇,商人为客户运送货物就是为了更加方便快捷的把货物运到客户手中,对商人来说时间就是金钱。不同的人选择快递的理由不同,总体上还是有一定的侧重。

取代了它。从表中我们很清楚地看出不论是学生、公务员还是经商人士、企事业单位人士几乎没人用快递寄存信函,可以说移动电话完全取代了传统的邮递信函。从表格中还可以清楚地看出,包裹是绝大多数人们的寄存物品。学生中有很大一部分使用快递寄存包裹,学生网上购物的比较多,网上购物已经成为一种时尚,网上购物非常方便而且有相对店面里的物品便宜一些,同时带动了快递的发展。我们还可以从表中看出在公务员中使用快递寄存文件的占到一半,这是因为公务员的职业因素决定的,公务员作为政府机关人员,经常用快递寄存一些文件也是正常的事。

供不应求,市场上出现大大小小的快递公司、物流中心等等,

这就导致快递业的鱼龙杂混。结果,快递业的服务就明显跟不上,尤其是服务态度方面有很大问题,快递员的素质偏低,没有责任心也是屡见不鲜。从表中可以很明显的看出大多人对快递员的服务态度评价是一般般平平常常,同时还有不少人认为快递员的服务态度比较差,可以看出快递业还存在严重的问题,服务质量了低下势必对快递业的发展造成一定的影响。点高。经过调查我们发现顺丰快递的收费普遍偏高,但是送货速度相对较快,一般不会出现延误现象,其他的申通、中通、圆通等就显得较慢了,中国邮政收费标准一般中规中矩。其他的一些小型民营公司就更加的无法达到标准了,这些公司一般做一些大的公司代理快递,明明接不了那么多的订单,强行接受结果导致送货很慢。

一买的物品这星期一才收到,这种现象已是屡见不鲜,出现这种情况原因有多种可能在物流分拣的某个环节由于一线操作人员的疏忽而造成的漏发错发;物流班车、航班、火车等在途中因特殊原因而造成延误晚点;货物其实早就送到目的地了,由于某些派送点人手、车辆安排紧张或天气原因造成迟迟未能到达收货人手中;还有就是出现爆仓现象,一些小的快递公司接收订单过多,短时间内无法送出。从表中可以看出快递业目前的送货速度确实一般,还是有待提升,出现这种状况没有政策的宏观调控,仅靠极个别公司的改变是不行的。

单位人士对快递要求送货上门的比较多,送货上门显然很大的方便了大众,送货上门也是检测快递行业服务态度的一方面,现在有一些快递公司要求送货上门,但很少有快递员做到,大多是到固定地点自己来取。其次是财产安全保险服务也占很大比例,不论是谁都不希望自己的货物被损坏或者丢失,因而财产安全保险服务也变成广大用户所需求的一项增值服务。另外,我们还从表中看出代收代签服务在学生和经商人士中几乎没有人选择,这主要是快递寄送的物品所决定的商人一般使用快递物流运送大批量的物品,让别人代收代签显然不太安全,毕竟责任很重。学生一般课余时间比较多基本不需要别人代签代收。

90后快递调研报告篇5

据中国南方人才市场发布的20xx年才市供求情况预测显示,20xx年是广州“十三五”规划的开局之年,广州已明确了重点建设“一江两岸三带”,与之相关联的制造业、建筑业等行业都会保持快速发展,人才需求也会不断加大。而金融业、化学/医药制造业、房地产业、交通运输、仓储和邮政业、通信/计算机/电子设备制造业等也会继续通过提高薪酬来吸引、留住人才,预计薪酬增长率都会在10%以上。

中国电子商务产业的高速发展,让电商领域及周边相关行业,产生了巨大的人才缺口,其中物流业人才缺口首当其冲。近两年来,京东、阿里巴巴这样的电商领头羊企业,发展速度惊人,这样的发展速度必然加大了人才需求,无论是电子商务领域的专业人才,还是商品采购、快递物流等电商相关人才,在人力资源市场上都有告急趋势,年后物流仓储行业也形成了第一波招工小高峰。

具有物流专业教育背景的物流人才凤毛麟角

目前物流业正处于产业地位的提升期、现代物流服务体系的形成期和物流强国的建设期。物流业如何主动适应经济发展“新常态”,作为支撑物流产业发展的重要基础,物流人才的多少和优劣直接影响整个行业的发展。

?中国职业教育年鉴(20xx)》指出,一方面,我国物流市场庞大,物流固定资产投资加速,对物流操作人才产生了巨大需求。我国物流涉及从业人员约为两千万人,物流业增加值每增加一个百分点,将增加10万个工作岗位。另一方面,现代物流业是劳动密集型和技术密集型相结合的产业,随着信息技术、自动仓储技术、包装技术、装卸搬运技术及相应设备大量在物流活动中的应用,物流业的发展需要大批具有一定文化水平并具备一定技能的物流操作人才。比如,在我国物流行业发展较快并且相对的地区,如上海和北京,大专以上学历的物流从业人员占第三方物流企业从业人员的比例分别约占21%和19%,其他地区的这一比例更低,具有物流专业教育背景的更是凤毛麟角。

而美国奥尔良大学一项为期20年的全美物流职业调查显示,在被调查的物流业管理者中,92%具有学士学位,41%具有硕士学位,22%具有从业资格证书。由此可见,我国物流人才的状况与发达国家差距甚远,远远不能满足国内物流业对现代物流人才的迫切需求。

物流行业薪酬不断增长,但离职率也较高

从20xx年起,物流行业整体涨薪就远高于全行业平均水平。这样的势头从20xx年开始趋缓,但仍呈现行业独有的特点,即基层涨薪幅度高于中高层。根据众达朴信发布的物流行业薪酬福利调研报告显示,在细分行业中,快递行业的快递员涨薪幅度,平均值为16.8%,高分位值甚至超过25%。当然与涨薪幅度相对应的是,快递员也是离职率较高的岗位,平均主动离职率在30%以上。

随着物流行业连年高幅度的涨薪,其行业整体薪酬水平已经接近甚至超过全行业平均水平。在20xx年以前,物流行业年薪过10万元的中层并不多见,但如今,物流行业专业经理的年薪范围为10.3万~20.5万元,高分位值已经超过了20万元。而部门经理和总监层级年薪范围分别为18.5万~38.4万元和32.4万~76.8万元,均超过了全行业的平均水平。

近年,“快递员月薪过万”的`新闻不仅在行业内引起反响,成为吸引人才的“噱头”之一,在行业外也引起了职场人强烈的共鸣。“蓝领超过白领”、“学历无用论”等话题成为了热点。其实,月薪过万的快递员在企业中不是没有,但确实是小概率事件。根据众达朴信发布的行业数据显示,20xx年~20xx年,快递员平均月薪中位值和高位值分别为5250元和7858元。看似光鲜的收入背后,是超负荷的工作时间和几乎没有停顿的工作环境,快递员离职也主要是因为这些原因,这也确实给用工企业敲响了警钟。

物流行业急需四类人才

据悉,物流相关行业包括:快递业、国际货代业、运输业、港口经营业、仓储业、部分产品加工承揽行业、分拣包装行业、物流设备维护行业、商检部门、咨询服务业等。这些行业所需要的人才不仅仅是学习物流工程或物流管理专业的人才,而是更广泛的专业人才,如国际经济与贸易、市场营销、电子商务、英语、法律、交通运输、计算机等人才。

从物流行业具体需求来说,大致可归纳为四类:一是企业物流人才;二是物流企业人才;三是物流规划咨询人才;四是物流研究人才。企业物流人才主要是指企业中物流各功能岗位的操作人员,如运输管理人员、仓储管理人员、报关员、配送人员、客户关系管理员等。这些人员必须熟悉物流行业,同时掌握物流运输、仓储、包装、装卸等方面的知识,并能熟练地运用到实际工作中。物流企业人才的需求主要是第三方物流营销人才,能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销。至于物流规划咨询人才和物流研究人才,主要是指有扎实的理论基础和渊博的知识,具有物流科技创新能力,并且知识面较宽的复合型物流管理规划人才。

90后快递调研报告篇6

服务业是国民经济的重要组成部分。长三角区域规划明确要加快形成以服务经济为主体的产业结构,加快发展服务业,也是我市“调结构、转方式”的`内在要求,是完善城镇功能、提升城市形象的重要体现,是促就业、富财政的迫切所在。根据市领导的指示,我办就全市服务业发展开展了调研,现汇报如下:

近年,特别是去年以来,我市服务业从组织、政策、考核、统计等方面加大推进力度,呈现出提速发展的态势。

(一)主要指标情况:xxxx年,实现服务业增加值173.5亿元,增长14.9%,占gdp比重35.7%,人均增加值1.63万元,在苏中13个县(市)分别位列第一、第三、第三、第二,在扬州7个县(市、区)分别位列第一、第四、第四、第四;服务业税收12.08亿元,增长48.5%,占税收总额28.92%,比上年提高6个百分点,其中,国税3.8亿元,地税8.2亿元;服务业固定资产投资72.6亿元,增长47%,占固定资产投资23.3%,快于固定资产投资增速xx个百分点;服务业从业人员21万人,增长6 %,占全社会从业人员比重36%。

(二)行业发展情况:

1、商贸流通业:全市现有各类商贸网点2万多个,其中限上企业36个,各类商品交易市场1xx个,年成交额超亿元市场16家,拥有大型超市4个(华润苏果2家、世纪联华、乐天玛特),电器卖场4个(五星电器、汇银家电、苏宁电器、国美电器),专业市场12个(阿波罗花木、保盛钢材、万德隆、苏中商贸城、国际五金城等)。宏信商贸年销售额近10亿元,拥有连锁门店213家,成为扬州地区本土龙头商贸企业。米米农资拥有连锁店174家。xxxx年,全市实现社会消费品零售总额达145亿元,同比增长xx.7%。

2、交通物流业:xxxx年实现物流增加值37.01亿元,同比增长12.9%,公路货运量548万吨,水上货运量1539万吨,沿江港口吞吐量830万吨,内河港口吞吐量570万吨。初步形成了沿江港口物流园区(中远万吨级公用泊位2座,海昌、海螺在建码头6座)、7家货运场站(亚皇、世纪星、恒亿、阿波罗、龙腾、中苏农、苏远)。截止去年底,各类运输车辆5731辆水运船舶612艘,3条“江苏快货”品牌线路。江都市现代物流业发展规划初稿形成。

3、科技信息业:xxxx年,我市共有省级工程技术研究中心13家(诚德、恒远、江淮、长青、中惠、车宝、英泰、雷雨、华农双顺、中材、奔宇车身、金鑫电器、一重数控),扬州市级44家;省级院士工作站1家(中惠),各类科技服务机构160多家。300家企业与高等院校科研院所建立产、学、研合作关系,去年专利申请xx26件(其中发明476、实用新型493、外观957),获得授权458(其中发明31)。扬州(江都)软件园批准为省级软件园,落户惠普等软件企业6家。

4、文化旅游业:金银细工制作技艺、毛笔制作技艺、邵伯锣鼓小牌子被批准为国家级文化非遗项目,时代影城、世纪影城先后开业。建成a级景区3家,国家级水利风景区(引江水利工程风景区),全国农业旅游示范点1个(现代花木产业园),四星级乡村旅游点(绿洋湖生态度假村),旅行社12家,星级酒店8家,其中,四星级1家(京江大酒店),三星级4家。成功举办八届花卉节和十届邵伯龙虾节,扩建郭村红色旅游基地。xxxx年接待国内外游客234万人次,实现旅游总收入21亿元。

5、房地产业:目前共有90家房地产开发企业,其中二级资质共35家,三级资质共43家,四级12家。xxxx年,全市完成房地产开发投资36.98亿元,同比增长xx.8%,占全社会固定资产投资比重12.3%,商品房销售面积114.4万平方米,同比增长10.5%,二手房交易面积57.66万平方米,同比上涨3.8%,房地产税收占服务业税收44%。近几年,房地产开发档次明显提高,涌现了中远欧洲城、世纪花园、春江花都等一批品质楼盘。