优秀的心得体会需要我们将自己的思考和感悟融入其中，使其更加具有个人特色，心得体会是我们对自身能力和素质的深入思考和评估，下面是网客范文小编为您分享的安全反思个人心得体会优质5篇，感谢您的参阅。
安全反思个人心得体会篇1
4.28事故教训十分深刻，令人痛心，根据段要求，结合自身工作实际进行自查自纠，查找问题分析根源，自己存在以下不足：导航仪品牌排名
一.
思想认识面对安全工作的宣传力度不足，平时跟班、现场盯控检查设备病害的多，讲安全知识内容的少。对违章违纪现象发现后，只是轻描淡写地批评一下，没有深入考核进行通报让大家吸取教训。
二.
在安全规章，上级安全文电学习不及时、不积极，认为现场文电太多，没有时间看，有时学习也是走马观花式的看看。致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准，认为某一时期的东西是走走形势而以。
三.
在检查设备方面，发现设备病害时见多不怪，没有及时通知工区、督促工区进行整改，造成病害日积月累，设备病害越来越多。导航仪品牌排名
四.
注重施工任务，忽视安全措施的防护，有施工时急性赶往施工现场，没有及时了解施工内容。安全措施就参加了施工跟班盯控。
五.
查设备问题多，埋怨上面投入少的思想作怪，没有指导帮助工班长去如何整，怎样计划整好设备质量，好人思想严重。导航仪品牌排名
六.
在安全管理规章制度执行过程中，存在对职工作业不规范，不标准现象说的多、批评的多、考核的少，车间的管理制度也不健全。
整改措施：导航仪品牌排名
通过学习反思，认识到自己存在的问题。暴露出自己的'安全意识还很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的不足。今后一定要认真整改，严格要求自己，严于律己。积极发挥一个业务干部的作用，努力完成量化指标，全心全意地干好本职工作。从思想上树立“安全第一”的意思。从认识上深刻意思到确保提速安全持续稳定的重大意义，不断增强忧患意识、安全意识和责任意识，要始终坚持把安全工作摆在重中之重的位置。坚持在任何时候、任何情况下都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移。对安全隐患问题做到及时检查、及时发现、果断处理。把“安全第一”的思想落实到具体行动中。加强新体制下的安全管理工作。结合我车间安全生产实际，修订和完善各项管理制度，加大安全责任制的考核力度，对车间和班组的职责进行明确，建立和完善安全责任落实机制。经常深入生产一线，对安全生产进行检查，对检查出的问题，定人、定时、定责进行整改消号，确保完成量化指标有质量、有成效。
安全反思个人心得体会篇2
事故猛于虎，安全大于天。任何的草率鲁莽，麻痹大意和违章违规，都可能酿成滔天大祸，给自己、家人、企业和社会带来无法修复的伤害。
通过大量事故事故警示教育片及相关安全知识的系统学习，使我更深的知道，各类事故的发生总是离不开职工的违章操作，安全意识淡薄;企业安全培训、安全管理不到位，政府安全监管不到位等因素。6月3日吉林省宝源丰禽业公司火灾事故;8月2日江苏昆山中荣金属制品公司粉尘爆炸事故;山东省青岛市“11.22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故等等，夺去了多少条鲜活的生命，造成了多少个家庭失去幸福，从此走向黑暗。事故的代价是惨痛的，必须引起我们每个人的高度重视。
安全生产是每一个企业员工的护身符。谁违反了，就等于飞蛾扑火。安全也是一把双刃剑，遵守它的规则它就会保护你，违反他的规则他就会让你付出血的代价。违章导致如此严重的后果，不能说大家没有认识。那么为什么又常有违章的事发生呢?我想有一个关键的问题长困扰着我们。那就是：我们总是相信自己所谓的经验，原谅自己的疏忽，甚至放纵自己不遵规守纪的行为，最终，一足失成千古恨!
如果说企业的存在是为了追求效益，那么安全生产就是企业的效益，所以安全生产是立业之本。对于广大企业职工来说，对安全生产的'重视是我们的责任和义务，保证自己在正常生产的同时不受到伤害，是对企业负责，更是对自己和家庭负责。
作为一名培训教师，每次看到一起起事故是由于职工的安全意识不强，违章作业造成的，我们身上就犹如压着千金重担。每次在企业中看到职工不按照规程、规范操作，就无比的揪心。从而使我深深的知道，我们不仅仅是传授知识，更重要的是如何让员工应用我们所学到的知识武装自己，怎样去提高大家的安全意识，怎样才能不触及安全的“高压线”，怎样才能做到安全?
下面谈一谈我的一点体会：
一、牢固树立依法治安、依法培训的意识。当前我国已迈向法治社会，法律法规在社会生产生活中日益发挥重要作用，或有形或无形地成为我们的行为规范。我们从事安全培训工作，更是要依法办事办学。可以说正是我国在安全生产领域的各类法律法规催生了我们这个行业。通过此次培训学习，使我系统了解了这方面的知识。在以后的教学中，我就注重安全生产法律、法规的作用，给学员认真讲解，向他们传输依法治安、依法培训意识。
二、树立事故随时可能发生、事故可防可控的意识。通过大量的事故案例，我注意到事故就在我们身边，随时可能发生。许多鲜活的生命因为一次大意、一次习惯或一次失误而残缺或永久的离开。幸福的家庭因此破碎，多年积累的财产付之东流，皮鞋锃亮的老板为此而锒铛入狱。事故并不可怕，它是可防可控的。只要我们的安全投入到位，安全培训扎实开展，安全管理常住不懈，企业上下树立安全意识，就一定能够将安全事故控制住。
三、安全培训教学工作有律可循。安全培训教学是教育学的一种形式，是有规律可循的。在前辈们艰苦的探索下，已经取得了很多的成功经验，对于我们后来人来说是宝贵的经验。通过观看视频教学，我感觉到自己在课堂教学的形式、语言组织、讲解动作等方面还有很大的提升空间。学海无涯，今后我将多走出去和同行交流，向您们学习，力争使自己成为一名合格、成功的、甚至一流的安全培训教师。如果学员能为我的讲课点赞，说：“这个老师还行”，我将感到无比的欣慰。
此次培训和观看系列教学片对我来说是又一次的对安全知识的系统学习，对我从宏观把握安全不断好转但形势依然严峻的形势和从微观教导学员尊章守纪，切实做到“三不伤害”、杜绝”三违”行为，有很大的提升和帮助。尤其是我们公司从事地下矿山的工作，对员工的安全培训教育、日常的安全管理工作有很好的借鉴，我的安全理念和观念也得到升华：
一、安全培训教育是员工的福利也是义务。
二、安全管理上的放松就是犯罪。
三、事故案例是用血淋淋的现实写就的，是安全培训的教材。
安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详“安全生产预防为主，安全第一、以人为本”，但我们需要的并不完全是这些，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行。只要人人心中都能牢记“安全第一，预防为主”的思想，对安全工作在思想上加以重视，在行为上提前防范，提高安全意识，增强安全责任心，绷紧“安全这根弦”，我们就会营造出安全和谐的氛-围，我们的平安之花才会盛开的更加长久鲜艳。
安全反思个人心得体会篇3
班会目的：
通过开展以交通安全为主题的安全知识教育班会，增强班内学生的安全意识，能懂会用一些基本常用到的校内外的交通安全知识，达到积极预防危险的发生并提高学生基本自我保护的能力。
活动内容：
1、认识交通符号和交通标线。
2、利用贴近学生校内生活安全方面的事例，学习交通之声。
3、学唱交通儿歌。
活动准备：
1、收集适合学生特点的一些安全标志图片并打印部分图片。
2、改编贴近学生实际的《安全歌》，收集有关交通的之声。
四、活动过程
师生问好并组织活动纪律，让班内学生明确本节班会的主题，让学生在生活中懂得珍惜爱护自己宝贵的生命，始终把安全放在第一位。接下来师引领学生回忆巩固五一前夕了解过的一些关于安全标志的图片，师问生答。
认识
横穿马路应该注意些什么？
横穿马路横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。
穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
骑自行车横穿马路，要下车扶车横穿。（未满十二岁的，不可骑自行车上路）
乘车交通安全知识
乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
（2）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
（4）乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。
（5）尽量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
不在车内打闹或做影响驾驶员注意力的事情；
车坐满时要主动要求乘坐下一趟车；不要在机动车道上招呼出租汽车。
不坐超员车、农用车、拖拉机、载货汽车等违法载客车辆；
与家长保持密切联系，安全达到目的地。
五、学唱交通安全拍手歌
你拍一，我拍一，交通安全是第一，
你拍二，我拍二，红绿黄灯要看清，
你拍三，我拍三，不穿红灯保安全，
你拍四，我拍四，车辆行驶往右开，
你拍五，我拍五，大小拐弯要注意，
你拍六，我拍六，自行车上别载人，
你拍七，我拍七，不要边走边玩耍，
你拍八，我拍八，生命才是第一位，
你拍九，我拍九，遵纪守法最重要，
你拍十，我拍十，做个文明小公民
总结：
希望能通过这次活动进一步增强我们的安全意识和自我保护意识。让安全系着你、我、他；愿我们的生活每天都充满阳光和鲜花；愿平安永远着伴随我们大家！谢谢同学们！
安全反思个人心得体会篇4
3月14日，义棠煤业公司在xx工作面进风顺槽施工溜煤眼时，放炮引起瓦斯爆炸造成人员伤亡，事故属于典型的责任事故。作为集团子公司的一名基层管理人员，面对这起事故，我心情非常沉痛。安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。这起事故给遇难者家属带来的痛苦和灾难无法弥补，给公司带来的损失不可估量，尤其是给公司带来的社会影响和声誉无法估量和无法挽回。
在4月9日召开的凯嘉集团义棠煤业“3.14”事故反思教育整顿大会，集团公司领导宣读了山西省应急管理厅、山西省地方煤矿安全监督管理局对本次事故的相关文件，以及对相关人员的处理决定，然后对新工作做了缜密的部署和人员调配，新任职的管理人员做了表态发言，最后路董事长做重要讲话。整场会议的气氛严肃沉重，能明显感受到全集团自上而下对这起事故的深刻认识。
听了路董事长的讲话，我觉得自己的责任异常艰巨，作为安检部部长，必须要用刮骨疗伤的韧劲来做工作。
事故给了我们深刻的教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位，“不安全不生产，生存必须安全”只是停留在口头上，并没有真正落实到实际工作中去。理念，要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。我们应该通过此次事故，深刻接受教训，把安全工作做实、做铁、做牢。
一、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全和生产中处理好两者的关系。两者相辅相成，缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，真正做到“不安全不生产，生存必须安全”。
二、要充分依靠科学的管理和监督，把一些课题运用科学知识来论证，不要经验主义，更不要长官主义；要实现科技兴安，要用科学数据来说话；不要生搬硬套，要根据自身的条件，根据科学论证来证明。
三、加强培训力度，充分提高员工的安全意识和操作技能；利用周五安全活动日进行学习反思相关事故案例，增强全体职工的事故防范意识、自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。
四、做好各种方案的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，绝不能放过任何一个细小的问题，整改隐患要真正落实到位，形成闭环管理，方案的制定，要有可操作性，不能停留在文字上、纸张上，定期的预案演练。
五、要提高我们每名从业人员的安全认知能力，要真正认识到安全管理的严肃性，严厉性，认识到安全工作一票否决，将安全真正放到生命至上的高度，去研究，去管理，去落实，去全面履职尽责。要严格落实安全发展的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
总之，我们要用“血”的教训，唤起每名员工的安全意识、自我保护意识，唤起每位管理者的责任心、使命感；就像路董事长所言“安全生产不是一个人、一个部门的事，是我们共同的大事，只要我们共同振作起来、行动起来，带着对自己和他人生命的尊重，带着对制度和规程的敬畏，带着对事业的追求和人生的担当，把安全生产的每件事情放在心上，把安全生产的每项工作落到实处，就一定能够掌握安全生产的主动权，就一定能够扭转安全生产的被动局面，就一定能够实现企业的全面安全、本质安全、持续安全。
安全反思个人心得体会篇5
20xx年，曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3kv母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3kv母线廊道网门，从口袋里拿出220v验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一起被打x倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220v验电笔进行验电说明他至少知道“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220v验电笔去对6.3kv电压等级的母线进行验电呢？
在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的，主要表现形式有3种:（1）
明知故犯，明知不符合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章；（2）
对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题；（3）
对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。
可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从大量的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高达到80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。
勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，形成了一套保证电力生产安全的规章制度。但是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收能力、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:
（1）要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的总结，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”。因此，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高，但水平仍是参差不齐，不同职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不同，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情况的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。
（3）要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来接受，把小问题当着大问题来解决；把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。
