优秀的心得体会可以引起大家的共鸣，心得体会是议论文的一种方式，但表达方式略微丰富，以下是网客范文小编精心为您推荐的油田的心得体会7篇，供大家参考。
油田的心得体会篇1
不用说，我肯定还是情绪低落的。正如第二天，我还是做什么都没有任何兴趣。吃完早餐，又开始练习原先那些东西。练啊练，练啊练……就一直这么练下去。不过总体来说，这一天算是第二开心的一天。因为……
早餐后，练着练着，同学突然对我说：“冰，你爸来了!”我爸?!我肯定没有相信。我回绝道：“不可能，这里不让。”她说：“你没看见吗?真的来了，在栏杆那里。他还向我招手，让我告诉你。” 我想了想，“还是不可能。那你说他是怎么进来的?不是不让吗?”“真来了，不信你去看嘛!” 算了，瞎折腾也没用，不如去问问易美辰——“是啊，是来了呀，在栏杆那里嘛。”真的在啊，两位同学说的一样!总不可能是易美辰偷听出来的吧。唉，来了就来了，我看见的只是栏杆而已。就算来了也走掉了。
下午，总教官教我们“消防知识”。刚开始，我也听得入迷，但后来，我的目光落在了围墙后高处的灌木丛上，不禁心里一阵狂喜——妈妈在那里，捧着个照相机不停地照。这回我可真信上午的事了。既然妈妈能进来，那爸爸也行!我激动得快要流泪了。我还一直有点担心爸爸妈妈会出什么事，我现在知道那是杞人忧天。
这整个下午，我都很快乐。
晚上，我们终于可以释放了——美味的烧烤正等着我们呢!虽然只是一整个鸡翅、两根火腿和一个硬馒头，但已经够了。我捧着烤叉，心里美耶!但当我看到火腿的品牌时，心里的美顿时全没了。这教官，怎么不把我们的健康放在眼里?“双汇”火腿不能吃他们不知道?电视上说了，这有瘦肉精他们也不知道?讨厌。
啊哈哈，我的鸡翅熟了!我用纸巾包着把鸡翅拆下来一半，然后大口大口地啃起来。不断有骨头露出来，我越看越饿。转眼间，我的鸡翅精光了，只剩一堆骨头。我又把火腿肠咬开，干脆直接吃好了，也用不着烤了。一口一半，四口就把两根火腿都塞了。
油田的心得体会篇2
我在大庆油田设计院实习了半个多月了，收获还算颇多，在办公室没事的时候就敲了点我的感受，希望与大家分享一下我的经历，特别那些土木工程专业 打算毕业去设计院的童鞋!
7月5号，我泪眼朦胧地离开了一起玩了四年的室友兼刀友，离开了充满回忆充满喜剧的七公寓，6号在家干呆一天让老爸帮我问下实习的事情，7号就来到大庆油田设计院(简称doe，我想了想 应该是daqing oil e什么玩意儿，就是设计院的意思，可怜一下我这么个英语极差的同学吧)，背着我老爸的古董笔记本找到了杨书记，他把我安排到结构2室，吕组长把我带到办公室，第一眼映入我眼帘的是办公桌 一张挨着一张，每个办公桌上一台电脑，员工都认真的看着屏幕，鼠标噼里啪啦的点着，虽说有点挤，但也正是我所向往的工作环境，因为我无法接受去施工单位的工作环境，想必很多土木读研的同学都这么想的吧。吕主任帮我把网弄好了，又帮我安装了pkpm08，探索者和autocad04，跟我说他们平时主要就用这几款
软件，我不懂的可以问坐我旁边的刑姐。
7号下午正式进入实习状态，初到设计院我真不知道该做些什么事，最初的想法是在这里帮忙画画图之类的，可是逐渐发现我毫无用武之地，他们平时的工程很少，根本不用帮忙，(还有一种可能就是我可能越帮越忙)。这里很压抑，不像学校里，大家说说笑笑，在这世间过得真的很慢啊，一个和我说话的都没有，藐视了我的存在，我突发了一种想放弃的想法，这和我憧憬中的实习完全不一样啊，我又想了想，刚实习一天就不干了，真是对不起老爸帮我忙乎实习这么长时间，其实更对不起自己，本科毕业了啥也不会，想学点东西还放弃了，不能这样又荒废了一个假期啊，于是我决定忍忍试试，至少要呆半个月啊。我上网百度了下“设计院实习的感受”，发现在设计院实习的同志们很多都和我感受一样，没人理睬，还有的人在设计院用cad画了一个月的图，除了熟练下cad也没什么收获。这时很巧的是谢呆呆同学给我发短信，说去了一家上海的设计院实习很无聊，同是天涯沦落人啊，可是第二天他又来短信问我极光世界的游戏密码，他放弃实习了，哎，脆弱的孩子。无奈之下，我决定自学，我在在刑姐那要来了他做过的一个5层办公楼的建筑和结构图，又在书柜中找了一本【pkpm结构软件从入门到精通】(黄皮，对于我这种一点经验没有的初学者非常合适)。话又说回来这里真是一个上自习的圣地啊，书柜里建筑结构规范一应俱全，各种图集，资料应有尽有。
起初几天我就是对照拿来的建筑图看结构图，把不明白的地方集中记在纸上，找机会一起问刑姐(我这个人问东西 经常刨根问底，有时问的问题还很2，在学校问同学怎么问无所谓，在这那真得深思熟虑了之后甚至使劲查规范之后才好意思问，要不问一些很2的问题多烦人，这样我也能自学到一些知识，像我这么有自知之明的人已经不多了)，我发现实际工程和做毕业设计真是不一样，毕业设计的时候建筑是自己做的，框架怎么规则怎么设计，我当时做的框架对x轴y轴z轴abcdef…各种对称，而实际工程中那真是繁琐啊，就连设主次梁都弄得我头脑中“剪不断理还乱”啊。经过这几天努力来我从开始的连图中的平法标注都看不懂进步到对图纸已经非常了解，也明白了他这几张图纸出来的流程，也没啥的，就是用pkpm算，然后添加一些水暖电洞口和一些构造柱，多数时间还是用在结构的优化(比如梁柱截面改变，固接铰接的设置)和与其它部门协商上面。
接下来的一周我便对照着【pkpm从入门到精通】这本书自学pkpm。稍等一下，中间插一段广告，我来宣传一下这个单位，高中的时候就听说油田设计院待遇好，工作几年就能买车买房，暂且不说待遇，先说一下这的工作环境把，这单位每天上下班都有员工的通勤车，我每天早上坐通勤车8点到单位，我靠，我竟然是第一个到的，每天得坐门口等上15-30分钟才有人来，中午通勤车11点15，我靠，11点办公室人都跑没了。下午除了我，第一个人一般2点半到这，4点半之前人都没了。我仔细算了算，来这上班的人工作少则每天3个小时，多则每天5个小时，都说我们搞结构的累，累个毛啊。之前说的是那些来上班的人，他们没有上班“签到”的程序，想来则来想走就走，办公室一共9个人，有时候就来2个，做我旁边的刑姐一周5天工作日凑吧凑吧也就能来3天。经过一些天的观察，我了个去，有聊qq的，有看电影的，还有一个打cs一下午一下午打。my god，我们伟大的国有企业!想轻松么，想赚钱么，毕业那就来我们大庆油田设计院，保证你玩的舒心，挣的放心。
话入正题，经过一周的自学，我大概已经掌握了pkpm的基本操作。第一次看到pkpm的界面我非常迷茫，这么多的选项到底用哪个啊，其实常用的就3个，第一步用pmcad建模型，第二步用satwe计算结构(与satwe并列的有pk,tat,tat-8,sat-8都不是很常用，pk指计算一品框架，tat和tat-8是以前比较流行的计算软件，现在也被satwe替换了，sat-8就是用satwe计算8层以下的结构，所以8层以下的结构可以用sat-8计算)，第三步就是用jccad，jc则是基础的意思，那么这步就是计算基础的。
1.pmcad：其实pkpm的主要操作量就是在建模这一过程中，准确的建模至关重要。首先点pmcad目录下的【建筑模型与荷载输入】(08版模型与荷载输入在一个界面中，而05版则分别在3个界面)，进入界面后1.建立轴网 2.柱布置3.梁布置4墙布置5荷载输入6楼层拼接，这样一个模型就建好了。
2.satwe和jccad：其实模型建好了这两步对于有经验的设计者那是相当的轻松，说白了就是将参数根据规范输入进去就可以完成计算了，比如说地面粗糙类别，修正后基本风压，地震设防烈度，设计地震分组等参数。首先进入satwe目录下的【接pm生成satwe数据】设置参数，然后进入satwe目录下【结构内力配筋计算】，最后进入satwe目录下【分析结果图形和文本显示】，这一步则是对那些有经验的设计者查看内力图以及计算书的，有时还有根据计算结果回调第一步的参数设计(例如水平力与整体坐标夹角，起初添的时候就用的默认的0度，然后根据计算书计算出来的读书回调)。这3步完成后就可以点击生成墙梁柱施工图了。而jccad也同理，首先点击jccad下的【地质资料输入】，然后点击jccad下的【基础施工图】，选择要设计的基础类型比如说独立基础或者桩基础，那么施工图自动生成。
以上就是在设计院一般工程应用pkpm最言简意赅的流程，这些基本的东西我掌握了之后，我于是决定接下来的时间拿着刑姐给我的建筑图试着用pkpm做一下这个工程。
真是不做不知道一做吓一跳啊，如果是一个规则的框架结构，几分钟模型就能建好，而这个结构及其不规则而且边柱角柱各种偏心，墙也有的偏心，总之整整花了我一天时间才把模型建好，但是当要输入荷载时，我二了，墙荷载怎么算啊?板荷载怎么算?墙上有窗户有门怎么处理啊?这对于毫无实践经验的我真是没头绪啊，后来经过虚心请教明白了，其实建模的时候不用设置墙，我们自己手算出墙的线荷载加在梁上即可，对于墙和板的荷载就去根据建筑图的墙身大样和板大样查规范计算，而对于有窗户的墙我们减去窗户大小的墙荷载，再加上窗户的荷载，最后再折算成线荷载，窗户荷载是0.45或者0.5。有时为了方便，可以将墙的线荷载乘个系数0.7或者0.8来表示有窗的墙。还有输入恒荷载时比较特别的是厕所和楼梯，厕所在楼板下面还有一般400mm高的沉箱，用建筑废材填充，容重约20，那么厕所的恒载就是0.4×20+板重。而对于楼梯为斜板，应该用板重除以cos倾斜角…
输完了荷载当我打算用satwe计算时，我发现那一页又一页的系数令我无从下手啊，真后悔毕业设计的时候没有认真熟悉建筑规范，只顾着抄往届的。有些系数也不是规范能解决的，需要实际经验啊。这么多东西，我真是不好意思一个一个麻烦别人帮我解释，无奈之下只有硬着头皮去问吕组长。吕组长给了我一套pkpm视频——老庄结构院，他说视频里有每个系数详细的解释还有实际案例，看完视频就都明白了。当时我感动的哭了，如同他给了我一本“如来神掌”，拿着它我可以行走江湖了。你大爷的 ，你咋早不给我呢，为了思考这些系数，我的死了多少脑细胞。不过还好弄到了这么一套宝贵财富，据说这套是讲解pkpk最详细的视频。看完了这套视频，我真正的体会到了学习知识有一个好的视频有一个好的老师有多么重要，向老师致敬!吕组长说这几天会给我一个办公楼的工程让我帮忙做一下，灰常期待中…接下来的日子还要努力。
经过了这些天的学习，我发现起初没放弃是一个明智的选择，我真的学会了很多东西，我从一个什么软件都不会，毕业设计全靠往届的成果的dotaer变成了一个基本上可以熟练运用pkpm的设计者了。绝大多数设计院都用pkpm，想学pkpm的童鞋请留言，我可以无私的将学习视频奉献出来，我敢说这套视频绝对是学习pkpm最好的工具。
油田的心得体会篇3
说是比较辛苦的实习，其实主要目的还是体会这里的生活和工作的氛围和环境。轮南是诸多作业区中绿化最好的，员工们都说这儿比其他地方好多了(不排除自夸的成分哦)，至少出了作业区还能看到人，镇上虽然不繁华，也是当地居民生活的中心。
每天早上8点多起床，九点吃早饭，九点半就开始上班了。我们没有天天在各个办公室跟班，王新主任带我们去各站现场参观，轮一联合生产站，轮二，轮三，还有天然气，我还算半个门外汉，虽然说生产的工艺流程比较简单，看的多了还是比较头疼，毕竟和学的东西多少有点不对口。还看了许多井，自喷井，水井，还有磕头机，也就是抽油机，学机械的同学可是找到发挥学识之地了。作业区的规模很大，设备齐全，当然作业环境还是很危险的，高压高温作业区，安全工作比较周全，hse系统的结构也很完善。
王主任很年轻，刚29岁，在塔里木工作已经5年了。他人很随和幽默，我们很谈得来。空闲的时候我们就摆龙门，从为何到这里工作至谈恋爱至买房子结婚，都详细了给我们聊过，我们不禁感慨万千：人生的选择就是如此，一旦决定就要无怨无悔，一旦走下去就坚定信念，每个选择都会有好结果的。
在安全办公室的时候还遇到了一个河北老乡，是任丘的，施立志，在这里偶尔听到河北的乡音，感觉还是蛮亲切的。还有一个华西的姜华姐姐，我感觉这个人生活的很潇洒，休假的时候就飞到成都耍一圈，在沙漠寂寞之后去繁华的都市逍遥一回，补充一下生活的缺憾。所有的疑惑全在这里解决了，更坚定了塔里木对我的吸引。
娱乐设施很齐全，下班过后大家可以去球场打篮球，网球，羽毛球，融洽的气氛尽在眼前，棋牌室也对员工开放。最温馨的还是每个月都会给职工过集体生日，为本月过生日的所有职工开party，舞厅里尽是欢乐的音乐。
三天的实习还是过的很快的，由于时差的关系，除了吃饭上班比较正常，但是时间的换算还是不是很好，每天晚上2点钟睡觉，早上八点多就起床了，总觉得起的不是很早，是因为感觉如果是上班的话在家里早该起床了;但是一想到晚上很晚才睡，再和学校的作息比较一下，就感觉差距好大，一天睡觉的时间简直太少了，这才明白为什么每天中午一小时的午觉都还不够。不过这样的生活一阵子，改了我的惰性，现在每天8点就醒了，晚上还是很晚才睡，白天免不了打几个呵欠，但是总归还是不累的。所以啊，人的惰性还是可以改善的，生活规律了人的精神就会很好，回学校以后一定不能把时间都浪费在床上，要学的东西还有很多啊。
油田的心得体会篇4
“创和谐、谋发展，形势任务很重要……”2月25日上午，大港油田采油三厂段六拨油田春寒料峭，一支宣讲小分队正在用快板书宣教。连日来，采油三厂一场场现场宣教，为稳健发展聚合起催人奋进的力量。
讲清形势目标
“面对低油价寒冬，我们基层岗位员工如何应对?我们必须从点滴做起，挖掘身边的节支创效潜力，聚沙成塔……”2月26日，作业四区管理四站党支部书记卲明洋在宣讲会上这样说道。
春节刚过，采油三厂通过中心组学习、专题研讨会等方式，组织干部员工深入学习中国石油集团、油田公司以及采油厂有关会议精神，充分认清集团公司、油田公司和采油厂面临的主要形势、工作目标和重点任务。
在此基础上，他们重点宣讲2021年采油厂面临的挑战和潜力，引导员工积极适应发展新常态。各基层单位分别编写一份宣教材料、举办一次主题宣讲，宣教提纲既体现集团公司、大港油田公司、采油厂“大形势”，又体现本单位“小形势”，还把政策法规、规章制度等内容编入宣讲提纲，通过举办形势报告会、政策大讲堂，及时把形势目标任务传递给每一位干部员工。
讨论坚定信心
2月下旬，作业一区管理四站连续召开了“2021年我该怎么干?”“你严守劳动纪律了吗?”“标准化队站建设我有妙招”3个专题讨论会。讨论会上，大家结合自己的工作岗位剖析工作质量不高、夜间值岗不严、节约意识不够等问题35个，收集改进建议28条。
采油三厂在全体员工中，采取专题研讨、主题实践、征求意见等各种形式，组织开展一次以转变观念、增强意识为主题的大讨论活动，认真分析梳理提高发展质量效益工作的薄弱环节，广泛征求职工群众关于提高发展质量效益的意见建议，分析影响采油厂和本单位提高发展质量效益的根本原因，提出改进措施，组织引导干部员工积极为提高发展质量效益建言献策。
作业四区针对夜班工岗位特殊、大学生工作动力不足的现状，分批组织大学生座谈会和夜班工座谈会，由大学生对自己的现状进行分析，制定发展规划。与夜班工交流思想，及时了解存在困难，及时释疑解惑、解决问题。各基层支部发挥闪光台、曝光台作用，通过个人纠错、他人找错，每周将员工粗放行为进行曝光，同时借助早班会、月度会等时间，进行“我说我的粗放行为”，让员工自己查找差距，反思不足，从而促进广大干部员工增强尽责意识，坚定完成各项任务的信心。
实践彰显成效
“为了实现抽油机井平衡调整精细化、提高机采效率。我们计划对以下9口不平衡井结合作业、二保等机会调整抽油机平衡度……”“今年将以节电、降掺及低效井治理等工作为突破口，强化成本计划与过程管理……”，为积极应对低油价挑战，作业三区管理一站开展了“节能降耗我做主”大讨论。
连日来，采油三厂各级党组织发动广大党员增强责任心，提升工作能力,提高工作实效，发挥模范带头作用，立足本职工作，千方百计解决制采油厂制约质量效益发展的难点问题，努力探索攻坚克难的新途径。
各级工会组织针对生产经营管理中存在质量、效益方面的问题，组织员工提建议、搞革新、献良策，进一步调动岗位员工提升质量、挖潜增效的工作热情。
各级共青团组织则采取项目攻关等形式，组织团员青年开展质量提升、节支增效活动，充分发挥团员青年在质量效益发展中的生力军和突击队作用。作业二区管理三站通过开展上产增油及节支降耗劳动竞赛，仅2月就征集实施上产稳产、节支创效合建28条，增油102吨，节支达5500元。
采油三厂动员组织全厂干部员工深入开展以提升质量效益为主题的工作实践，向创新思维、技术进步、严格管理、安全环保、群众挖潜要效益。
作业四区努力克服双高区块注采矛盾加剧递减加大、低渗透区块递减难控制等困难，不断探索以低产低效油井挖潜、长停井恢复、低效水井转采为主的上产措施，官7-7-1k补层自喷初期增加能力15吨，单月累增油400吨，由不足1吨的“鸡肋井”变成“宝贝井”。
集输作业区根据天气变化关停运采暖3.5小时，实现了节约天然气80立方米。
油田的心得体会篇5
说起调查研究所应采取的态度和方法，毛主席老人家最有发言权。他在《〈农村调查〉的序言和跋》中，指出调查研究“没有满腔的热忱，没有眼睛向下的决心，没有求知的渴望，没有放下臭架子、甘当小学生的精神，是一定不能做，也一定做不好的”。这句话直到今天对调研活动也还具有指导意义。
此次，我报名参加中央团工委组织的“根在基层走进一线”胜利油田调研实践活动，本着虚心学习的态度、真实了解基层情况的想法前去调研实践。虽然调研实践只有短短的5天，但是我的收获是沉甸甸的。
首先要说一下我所在的调研小组，我们小组有5个人，来自5个不同的部门。开始我还想，石油开采是专业性很强的工作，隔行如隔山，不如让专业对口的人来调研。后来我发现外行也有外行的好处，可以从别的角度发现问题。
我们此次调研的落脚点在胜利油田的胜利采油厂，驻扎在胜利采油厂三矿16队。胜利采油厂是胜利油田最“老”的采油厂，比较具有代表性。“老”采油厂有着光辉的历史，这里诞生了全国第一口千吨井—坨11井。当年艰苦创业的精神是一笔宝贵的精神财富，一直鼓舞着石油工人战胜困难、开拓进取，如今正在进行“二次创业”，当年的精神更显得尤为可贵。
“二次创业”是因为“老”油田，面临着“新”难题。此次调研，改变了我之前对石油开采的想象。石油储量是一回事，能开采出来的量是另一回事。用专业的术语来说，就是采收率，国际上石油采收率也不过50%。胜利采油厂经过50多年的勘探，资源探明程度高，“找油”的难度增大;找到的油藏的区块变小，品位变差;在现有的油井开采方面，采收率高，已超过40%，综合含水高，已超过90%，这意味着开采出来100吨液体，只有几吨是原油，开采成本加大。另外，原油生产还有一个客观规律，那就是年自然递减率，也就是说自然规律是产量一年比一年少。
胜利油田作为一家国有企业，肩负着一项重要政治责任——年稳产2700万吨。能连年完成这个任务，实属不易。我们来的时候正好赶上他们进行为期40天的“上产”工作。“上产”也是他们的术语，简单讲就是努力采取各种措施使石油产量上去。我所能看到的就是工人加班加点，不分昼夜地工作。
“上产”只能解决一时的问题，解决长远、持久的难题还需要新办法、新思路。胜利采油厂，继而扩大到整个胜利油田，采取的制胜法宝可以概括为两条，一是管理，二是科技。同时胜利油田还着眼于未来，开辟新阵地。不仅在新疆进行勘探开发，而且还走出国门，到国外去找油、采油。
管理真是一门学问。我在这里听到最多的词是“精细管理”。精细管理还延伸出了“精细油藏研究”。精细油藏研究是在找油、挖潜方面进行突破，层中找层、水中找油、油水过渡带挖潜，形象地比喻是“拿着放大镜来找油”。精细管理细分为11个方面，其中在井组管理方面，在精细分析每口采油井的情况后为每口井量身定做了管理策略，做到了“一井一策”。从管理者到一线工人都有一种精益求精的精神和态度，向精细管理要产量、要效益，努力挑战采收率极限，挑战管理极限。这让我十分敬佩。
科技在胜利油田实现高产稳产上也发挥了关键作用。多年来，胜利油田坚持依靠科技求发展，大力实施“科技兴油”和“技术创新”战略，形成了一系列在国内同行业居于地位的技术。调研实践期间，从上到下对科技的重视给我留下了深刻的印象。油田出台了一系列鼓励职工技术创新的规定，不光有精神奖励，对取得重大经济效益的技术创新还给予丰厚的物质奖励。这极大地调动了职工的积极性。我们采访过油田上的一位“技术大师”王天正，他原先只有高中文凭，但是他爱动脑筋，爱钻研学习，爱搞发明创造。难能可贵的是他在繁忙的工作之余自学了多门大学专业课程。他先后取得了70多项革新成果，而且这些成果都能够直接应用，解决生产作业中遇到的实际问题。他说，他搞的技术革新、发明创造都是为了解决实际中遇到的问题，他从来不为了创新而创新。光他发明的“快速修井系列”工艺技术每年就为油田节省上千万。相比他为油田作出的贡献，油田给他的奖励还是比较有限的，但是他从不计较这些。因为他心系油田，盼着能给油田多做点贡献。
此次调研实践，我还有一个感受就是艰苦。说实话，我们这次去的地方已经算是条件相对比较好的了，太艰苦的地方没敢让我们去。就是这个“条件较好的”地方也已经远离市区，紧靠村落，周围都是盐碱地，空气中弥漫着一股油气。干的都是体力活，弄得衣服脏兮兮的。就这，一干就是一辈子。我们所在的是采油厂，听他们讲，搞勘探开发的更艰苦，野外作业，没有人烟，一干好几个月。我接触到许多个一线工人，都是那么的朴实。
还有一件事情就有点摆不上台面了。我们第一天去现场的时候，我发现每个井口都被铁丝网包围着，铁丝网开设的小门被一把大锁锁着。我以为是为了防止牲畜靠近，一问才知原来是为了防“油耗子”偷油。相对应的，管理上也有个词叫“综合治理”。当地居民中有些人以偷油为职业，成为“油耗子”，给油田的生产和安全带来极大的隐患。针对这些人，“防”和“打”是必要的。但是还需要从更高的层面想法解决，比如村落整体搬迁出生产区域，当然能和谐共处。
现实的情况是复杂的，有很多书本以外的东西，有很多是坐在办公室想不到的事情。走进基层，了解基层，很有必要。这次调研实践，不仅让我在知识上有了收获，而且让我在精神上，在发现问题、解决问题方法上，有了较大收获。我想，此次调研实践中的一些人、一些事、一些精神值得我学习一辈子。
油田的心得体会篇6
光阴似箭，日月如梭。转眼间军训已达到尾声!这个军训，有苦，有泪，有汗……在那曾经熟悉的后山道路上，我们留下无数的步伐滴下无数的汗水，收获无数的欢乐与歌声!教官们的循循教导，让我们受益匪浅!没有人会说这次军训的生活是轻松的，也不会有认识说这次军训是痛苦的，只因为在这次军训中是轻松与辛苦的掺和的。对教官们的又爱又恨是我们军训的主旋律。
早起晚睡的生活让我们疲惫不堪，但训练场上那嘹亮的歌声让我们倍感精神。神采奕奕的秘彩色军装在校道上来回走动，是学校的另一道风景线!穿起军装的我们有着一种军人的使命。一声声宏亮的口号：“严格训练，严格要求，立志成才，光耀华师。”这就是我们真实的写照!谁会否认，这次军训让我们更有自信心地成为华师大的新一员?
军训的结束我们应该高兴，因为这告诉我们-我们重生了!新的自己，携手华师!
十几天的军训生活，让我们用四个字形容，“度日如年”。我恨高兴，我们的军训结束了;我们很高兴，我们重生了;我很高兴，我们变得更坚强了!我并未后悔参加军训，因为这是我们锻炼的机会!我为自己感到骄傲!因为自己会比别人更坚强!
对自己的信心源于每一次锻炼的机会!我并未退缩，因为我是坚强的!
油田的心得体会篇7
今年以来，我们油田运输大队的工作任务繁重，但车辆设备趋于老化，人员结构比较复杂，给我们的各项管理带来了一定的难度。为此，我们一定要在刘经理、孙经理重要讲话精神指导下，振奋精神，努力拼搏，加强管理，堵塞漏洞，以实际行动和圆满完成各项工作任务的辉煌的业绩来回报各位领导的关怀和支持。为此，特制定以下措施：
一、加强政治业务学习，努力提高政治理论和业务管理水平。
在当前，尤其要重点学习刘经理和孙经理的重要讲话，运用领导讲话来指导全年的各项工作。同时，要紧密结合沙运司开展的“干部作风转变年”活动，把员工的思想统一到沙运司党委、沙运司领导的各项具体工作要求上来，把力量凝聚到大干苦干、全面完成油田运输大队的各项任务指标，为实现沙运司6个亿的目标贡献力量。
二、加大工作力度，确保车辆、人员工作效率。
油田运输大队车辆老化、车况较差。在此情况下，我们要精心安排部署，合理调动和利用车辆，做到任务紧张时车场没有闲置车辆，确保各项突击工作任务的圆满完成。同时，要充分利用运输间隙搞好车辆的保养和碎修，以保证车辆始终处于良好的使用状态。
三、抓干部，降成本，增效益，促发展。
要按照沙运司的安排，在“干部作风转变年”活动中加强教育，要求队干部要率先垂范，不断增强工作责任心，使其充分发挥管理职能。同时，要抓好综合管理，加强司机例保工作责任心，做到车辆零部件能修理的决不更换总承件。严格车型油料管理，控制加油标准，并严格控制轮胎公里数，使旧车老设备发挥更大的作用，争取效益最大化。
四、讲文明，树正气，切实抓好综合治理。
过去，由于一些司机法制观念淡薄，导致发生了原油倒卖事件。今年，我们要进一步加强法制教育，引导员工树立正确的人生观、世界观和价值观。通过法律法规的学习教育，使大家真正做到学法、懂法，做遵纪守法的合格公民。同时，若发现某些人以油水谋私，要严肃予以处理。
五、定措施，抓安全，确保目标的实现。
一是不间断地进行安全教育，让安全在我心中的观念深入人心。要坚持以人为本、安全第一的理念抓安全，使安全工作从“两法”学起、从思想上抓起、从行动上做起、从责任上管起；二是要把好安全源头关。对外雇司机不管驾龄长短，必须要过跟车考察关、车辆例保关、驾驶技术关、身体健康关、思想考验关；三是教育员工牢记已往的事故教训，让事故教训成为对每个司机同志的安全“警钟”。同时，要加大路检路查力度和对“三违”司机的处罚力度，努力实现全年安全生产“零违章、零伤害、零事故”的目标。
六、充分发挥党支部的战斗堡垒作用，为各项工作的顺利开展保驾护航。
油田运输大队的工作任务十分艰巨。面对困难，我们要在党支部的带领下，以党员、团员和先进青年为核心，发挥先进带一点、党员团员和先进青年带一片、支部带全盘的作用，团结协作，凝聚力量，为全面完成全年的各项指标而奋斗。
—公司组织开展的反“三违”治理活动，意义重大。这就要求全员，全方位的参与学习。注重过程，消除，抑制，融化违反规章制度的人和事，甚至是思想意识。它体现了公司对抓好安全的决心。
“三违”顾名思义就是：违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。它一直都是公司一直努力根除的目标，否则一旦发生事故，轻者个人痛苦，企业损失；重者将付出生命的代价和家庭的破碎。还会给国家社会带来不良的影响。因此，一定要与“三违”做不懈的斗争。违章是发生事故的起因，事故是违章导致的后果。为了保证公司的长治久安和社会的和谐稳定，就要控制各类事故的发生。而事故发生的关键就是杜绝违章；首先要从自身的心理开始，提高自己的思想认识。不能心存侥幸心理，从众心理，逆反心理。要不嫌麻烦，不要用冒险蛮干的行为来表现自己。这些都是在用自己的生命来冒险的。其次做好反“三违”的基础工作。通过各种形式，用生动的事故录像片和典型的事故事例来对全员进行教育。以此来让全员认识到违章就是走向事故，靠近伤害就是断送生命。最后要进行监督检查：重点区域，部位，和重要环节做好安全管理的预防，控制工作。监督每人不做违反“三违”的事情。这是对工作，对集体或是公司极其负责的表现。
生命是宝贵的，也是脆弱的。我们一定要珍惜，把他放在首位。在进行安全和技术的培训中，提高安全意识和规范安全行为。在安全生产的同时做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害”。这样公司的未来将会更加的美好......
