相信一分耕耘一分收获，我们在写工作总结时一定有所进步，在每个阶段的工作中我们的感受都是不一样的，一定要好好写工作总结，网客范文小编今天就为您带来了教练月工作总结模板7篇，相信一定会对你有所帮助。
教练月工作总结篇1
驾校是道路交通安全的摇篮，作为一名机动车教练员，我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任，在本年度工作中，从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力，现将本年度工作总结如下：
一、严格遵守驾校的各项规章制度，严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习，坚持与时俱进，认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实提高自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进思想道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让行车的驾驶观。
二、坚持质量兴校的原则，认真执行学年教学计划，理论联系实际，不断研究教学方法，改进教学手段，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每位学员做到公平、负责、耐心答问，教学中本着“精心教练，以人为本”的教学宗旨，因材施教，把握每位学员的思想情绪，了解每位学员的特点，扬长避短，调动和引导每位学员的积极性，对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教，使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。在我和学员的共同努力和配合下，收到了可喜的教学成果，在学校和学员中形成了很好的口碑。
三、在教学过程中，我认真加强学员管理，严格学员纪律。道路驾驶时，严格遵守道路交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围下学习。
四、工作中，我与同事和谐相处，经常交流驾驶心得，互相学习和促进。车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量应用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识，因此在今后的工作中，我仍将努力学习业务知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
教练月工作总结篇2
我从事汽车驾驶教练已有十来年，是在三年前来到浙大同力驾校，在这三年里我能积极主动地完成领导安排的各项任务，团结各位教练，认真负责地带好学员，取得了比较高的考试通过率。今年上半年被评为07年度杭州市四星级教练员。
大家都知道，教练员和老师一样，都是将自己的知识传授给学员和学生，但教练员和老师又有一点不一样，一般的老师是通过口头讲课将知识和做人的道理传授给学生，但我们不仅要做到这一步，我们更需要手把手亲自将驾驶技能和动作要领教给学员。在教学中，要让学员知道安全驾驶的重要性，所以现在一开始学习道路驾驶时，就要求学员始终牢记安全驾驶第一。包括各种驾驶规范操作、仪器仪表的正确使用，道路上的行车安全，我都督促学员操作规范、注重文明、强调安全。同时我自己在平时的驾车过程中，做到以身作则、文明出行、安全驾驶，在我来浙大同力驾校从教的三年里，没有发生过一次责任事故，也没有任何的车辆擦擦碰碰的情况;在平时的教学工作中，我也比较注意自己的一言一行，一举一动，因为我意识到自身过急的言行举止都会影响学员的学车兴趣和教学质量。在学员学驾过程中，因为车上学员的身体素质、接受能力、反应能力有所不同，学员的学习进度也是有快有慢，在这种情况下，身为教练，首先在心理上不能急躁，要做到耐心细致地教学，对于学员出现不规范、不安全的驾驶操作和技术要求，自己要反复地进行讲解和示范，并且说话语气缓和，声音不太大，不然的话，容易引起学员的心理恐慌，会使学员驾驶技术动作容易变形和心理障碍。同时对于那些操作技能掌握较好、学习比较快的学员，我也注意提醒他们并要求他们稳健驾驶，安全行驶。平时有学员向我提出适当增加练习时间时，我也会尽量周密安排来满足他们的要求。
正是由于我平时培训中的严格要求和合理安排，学员都充分掌握了驾驶技能和安全行驶的要求，所以在术科考试中，我就很有信心地对学员进行减压，要求学员放松心情，沉着应对考试，增强他们的自信心，顺利地通过各科目的考试。我想只有通过这些努力，才能赢得学员对我的尊重，也会赢得公司领导、同事对我教练工作的肯定。
教练月工作总结篇3
会员为什么要找健身教练？
首先，会员找健身教练的目的一般有以下几点：
1.会员对自己的体型不满意，需要增肌、减脂、塑形等等，在健身房男女的比例大概是3：7，所以目前这类会员比较多。
2.健身教练可以帮会员安排专业的训练计划以及饮食计划。
3.还有就是会员出现一些运动康复可以解决的健康问题，例如长期办公室坐着颈椎、胸椎疼等等这类问题，健身教练可以运用运动康复给会员恢复。
4.很多会员都是典型的运动懒惰爱好者，健身教练可以督促会员锻炼，如果没有健身教练，很多会员估计我很难有强大的毅力每天在累成狗之后还去健身房流汗，这样也就对会员没有多大帮助。
5.最重要的一点，会员一般都不专业。以最简单的“深蹲”为例，也许网上有海量的视频演示如何标准地完成这个最基本的动作，但是，看似一模一样的动作，用臀部发力还是用腰身发力是两回事，锻炼效果事倍功半甚至适得其反。“私教的最大用处就是为客人节省时间成本，降低受伤风险，学会基本的健身知识，树立正确的训练观，这可是受用一生的。”
会员会如何选择一个健身教练？
1.体型，这一点是非常重要的，这不是说谁帅会员就一定选谁，当然这是一个颜控的时代，帅的人一定会被优先考虑倒是真的，但是长相是天生的，改变不了也没必要改变，但是你的体型、你的衣着你是可以控制的，教练这个行业，本身就是自己的最佳广告，如果你挺着一个大肚子，你怎么好意思告诉你的会员，你可以帮他减肥？
2.态度及沟通，很多菜鸟可能都存在下面的问题，沟通过程中根本不听会员的诉求，只在推销他自己最想说的，然后翻来覆去磨磨唧唧，他以为自己是说的越多你越能被忽悠，其实是说的越多反感越多。坦白说，沟通其实有很多技巧，如何让人觉得你不圆滑世故，如何让人觉得舒服无障碍，这是特别微妙的事情，但是最佳的沟通其实是设身处地换位思考，很多时候也决定了你的人品，无形中显露了你的职业态度。在这儿我就不详细介绍该怎么做了，后面我会举出一个实例来说这个问题。
3.能力，前面的工作你都做好了，会员已经买你的课了，接下来就是要解决会员提出的问题了。健身教练生存条件主要是靠口碑，如果没有回头客，或者会员上完你的课也跟着你说的做了却没有什么改变，那你在俱乐部早晚是要干不下去的。怎么样你的口碑才会好，就是你要运用你的专业技能成功解决会员的问题，这样这个会员就会给你带来更多的会员。
健身教练授课中 如何让会员买你的课并且愿意上你的课？
下面我就以一个会员实例来讲解：
会员a想减肥，就去了某健身房，碰到了教练b，一节私教课300元，12节课起售，教练b建议会员a买24节，他当然会推荐会员买多的，因为买的多他的提成也就高，会员a问他为什么，他回答说：“因为您之前没锻炼过，冒然锻炼或许需要很长一段时间的调整期，12节课太少了，每周三节课四周就用完了，基本上您连一个基础还没打结实课程就结束了，我觉得这样对您来说比较可惜，24节课呢时间上刚刚好，您在体重上也一定会有一个变化，而且我还可以和主管申请帮您打一个小小的折扣。“（会员听到这些话，他会感觉你是在为他着想，而不是一味的想推销自己的课程。）
这是非常滴水不漏的说辞，之后会员a又问，你帮我要一个折扣我很感谢你，但是一下子给你六千多块，我要怎么才能相信你带着我练就肯定会有成果呢？这课买了不满意也不会退钱对吧？
教练b说，一下子让您拿这么多钱的确风险很大，那您看这样好不好，我先帮您申请两节免费的体验课，您体会一下我的训练风格是不是您满意的，这个钱您可以先付一半，如果12节课您发现自己没有任何效果，后面的12节课我免费送您，您看这样可以么？
在这短短一番谈话里，教练b给会员a展示的方案都是诚意十足，言辞恳切的。教练b是一个非常到位的沟通者，其实看不出他有什么技巧，这是他做人的一种态度，能力是一方面，职业态度也是非常关键的。就这样会员a就购买了教练b的24节课。
教练b外型一般，是福建人，个子很矮，普通话还不标准。但是训练方式的确有自己独到的地方，他是一个很好学的人，有很多相关的资格证，第一节上课，热身之后的各种拉伸动作立刻就看得出这个人很专业，深入浅出的腹部有氧训练，几组动作下来腰围瞬间少了5cm，这些独到的训练方法都可以算是他的核心竞争力。（这就是专业性的问题了，你的长相身高都不是最重要的，重要的是你要有真才实学，能实际解决会员的问题。）
后面会员a有一次本来约了他的课程，结果因为他需要参加一个比赛的测验，临时帮会员a调整了别的教练，他在电话里一个劲道歉，但是新教练的教学效果并不太好，会员a上完课之后他发微信，听到这样的结果又再次道歉，并立刻说下一节课我免费教您，弥补会员a这次个人事情造成的问题。（这种临场的应变反应绝对不是单单一个初入职场菜鸟所能掌握的技巧，更多的或许是人格本身的魅力。许多职场人很容易在沟通上摔跤，要么就是控制不好自己的情绪，以傲慢、轻蔑、或者对抗的情绪让沟通走入了死胡同，要么就是无法掩饰目的性、过于鲜明的动机引发了反感导致了沟通终止。）
健身教练应该注意哪些问题？
事先跟会员申明会有身体接触，因为在俱乐部女会员居多，私人健身教练在指导会员健身的时候难免还有身体接触，所以他必须要话说在前头，以免引起不必要的误会。一般私教的原则是碰骨不碰肉，用手指而不是手掌。例如：在练习普拉提的时候，如果客人呼吸不顺畅，你碰的是肋骨，如果上肢不稳定，你碰的是肩胛骨。要确定会员在用臀部发力，你要用食指果断地触碰坐骨，而不是用手掌犹豫地摸上去。“必须不能接触到敏感位置，这是大忌。要是有健身教练因此遭到客人投诉，他基本上会被开除，也很难再在这一行立足了。”目前国内还没有专门的监督机构规范私教行业，从事这一行的.人员普遍靠自觉，但是，除了入行门槛参差不齐、大多数私教的学历并不高之外，大家还是非常忌讳与客人发生任何不适当的接触以及感情纠葛的。
教练月工作总结篇4
20xx年阳光驾校教练工作已结束，回首我一年来的教练工作，有成长、进步，有收获，同时也存在一些不足，为了更好地保质保量地完成来年的教练工作，弥补过去的缺憾，现将各方面的工作总结如下。
在工作中我严格遵守了国家政策法令和校规，维护职业信誉，维护集体利益，提高自身能力，忠于职守;认真遵守驾校的各项管理制度，坚守工作岗位，爱岗敬业，不无故迟到、旷工、早退，无特殊情况不请假。任教以来，在总教的组织指导下认真开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一位学员，对每一位学员做到公平、公正、负责、耐心讲教，特别是对一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致，因人施教，使每一位学员都能掌握到驾驶技能和安全操作规程。
为了提升自身素质和教学效率，我抽业余时间继续学习驾驶员职业道德规范，道路交通法律法规，文明驾驶相关新交规知识及紧急情况处置，并在实践中一一践行。主动和同事们探讨，解决疑难问题。能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车、规范管理。在努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人、廉洁自律、以身作则。当有学员提再出一些问题或有反馈建议时，我都会尽全力地处理和解决，树立良好的服务意识和规范管理理念，教学期间赢得了学员的信任、支持和尊重。
我常常拿优秀驾驶员的基本准则来要求自己和鞭策学员：一名优秀的驾驶员应做到“人不碰皮，车不刮漆”，谨慎小心，果断心细，有预见能力和防护措施。在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员纪律。场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生;道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友。对学员一视同仁，营造和谐的教学氛围，让学员在轻松友好的环境氛围中学到技能和法规。在教学中我不断的总结学习，所培训的每一批甚至每一位学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的指导方法，并把其中的经验日积月累做以整理，循序渐进，不断完善自己的教学方法，提高自己的技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用，取得了良好的效果。
车辆是教学工具，自己首先带头爱护，教学中我带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况良好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
一年来在校领导的大力支持下和各位同事的帮助下，我所带的学员都掌握了一定的交通法规，提升了文明驾驶的素质，拥有了较好的驾驶技能，学员已顺利毕业，其余的均在积极训练。同时，驾训以来我所在车辆的学员没有出现任何不安全事故。综上所述，虽然我在工作上取得了一定的`成绩，但自己还存在很多的不足之处。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化，这些都是新的课题，这就需要我不断革新理念，学习新的知识，紧跟时代步伐。
在今后的工作中，我仍坚持学习业务知识，不断提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规。不断地向总教练学习，把自己的教学方法提升到一个新的层面，更好地服务于驾校的教学，服务于驾校的学员，再接再厉，力争在20xx年的工作中取得更好的成绩，培养出更多的优秀驾驶员。
教练月工作总结篇5
在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的'驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识。几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;xx年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令。并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
教练月工作总结篇6
到驾校工作六年来，我从一名普通的驾驶员成为一名教练员，通过断的学习，使我深知作为一名教练员必须具有高度的社会责任感，良好的职业道德，作为一名“安全驾驶引路人”，我一直严格要求自己，在教学过程中坚持“安全第一、严格教学、服务学员、保证质量”，在广大学员中取得了良好的口碑，满意度百分之百，连续六年无安全责任事故，20xx年起连续5年被驾校及上级主管部门评为“优秀教练员”和“先进个人”，20xx年被评为“全省百佳教练员”，回顾从教6年来，我总结如下：
一、加强学习，提高自身素质
俗话说“打铁还需自身硬”，要想做一名出色的教练员，不是简单的做示范操作就行，还应有“沟通能力强、理论水平高、服务态度好”等综合素质，才能更好的与学员进行互动和沟通，从而使教学达到“语言精练易懂、方法简练易学”的目的。所以必须具备以下几点：①加强法律法规学习，做懂法、守法的安全驾驶引路人；六年中，我不断的学习《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等法律法规以及上级相关文件，不但自己熟练掌握相关的法律法规知识，还在教学过程中将这些法律法规知识传授给学员，使学员在培训过程中就树立起牢固的安全意识，并通过《典型事故案例分析》、驾驶操作模拟训练等教学形式，结合利用“投影仪、模拟器、录像”等多种教学手段，不但自己做到言传身教、以身作则，还让学员形成“安全行车、文明行车”的好习惯。②认真学习和贯彻《教学大纲》，满足学员的培训要求；《教学大纲》是整个教学
过程的行为方针和指南，要想培训出合格的学员，就必须认真执行《教学大纲》，我在日常教学中，一直认真学习和熟练掌握《教学大纲》内容，从课时安排、教学目标、教学项目、教学内容、教学目的等方面入手，认真组织教学，提前制订教学方案，做到“教学课时分配合理、教学内容丰富、教学目标明确、教学重点和难点突出、考核结果满意”等特点，在教学中认真填写《教学日志》和《培训记录》，严格执行《教学大纲》的学时安排，充分利用学员培训“ic”卡计时系统，不减少学员培训学时，从而保障了学员的合法权益，满足了学员的培训要求。③积极认真完成教练员再教育培训，让自己的业务知识不断更新。六年中，我每年都积极参加市处和学校举办的“教练员再教育培训班“，充分利用与授课的专家、教授接触的机会，学习新的法律知识、业务知识，在培训期间认真做好笔记并与全市同行业的同事进行先进经验交流，结合在平时教学工作中遇到的难题，进行补缺补差、总结经验，不断的完善自己，提高自身的教学水平。
二、理论结合实际，提高培训质量。在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常
教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学、廉洁教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。
①规范教学：认真按照部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍
②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。
③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。
④廉洁教学，“不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟”是我七年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到“廉洁教学、公平教学”，才能创造一个良好的学车环境。七年来，学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练，从而为自己树立了形象，为驾校树立了品牌，为行业树立了新风。
⑤因材施教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。
三、服务学员，做好跟踪服务。
“上车是老师，下车是朋友”，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的朋友，针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力，以平和的心态应对考试，发挥正常的水平。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展，提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的幸福，为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。
综上所述，六年来通过不断的学习与成长，使我在教练工作中取得了一些成绩，但也存在许多不足，在今后的工作中，予以及时的改进，争取取得更好的成绩。
教练月工作总结篇7
20xx年一季度的培训工作在安全、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解配合，让本季度的工作顺利开展。回首一季度工作，整理思绪，作出以下总结：
一、安全为教学护航。
安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
1、安全控制在源头。
从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
2、安全落实在行动。
a、上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。
b、不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
c、把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
二、学员学习情况。
本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂；5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。
三、教学过程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。
我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
3、注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：
a、起步停车不看后视镜；
b、超车忽略车辆后面情况；
c、出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险；
这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。
四、教学组织及安排。
教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
